Provisorische Verkehrsregelung für die autonomen Shuttles der Universität Lausanne – EPFL

Für das fahrerlose Shuttle-System wurde ein intelligentes streckenseitiges System zur Verkehrsregelung an den Kreuzungen mit dem privaten Verkehr benötigt. Kummler+Matter EVT hat in Zusammenarbeit mit der EPFL ein Kommunikationsprotokoll entwickelt, das die Vorrangschaltungen von der Software BestMile (Steuersoftware der Shuttles) in Echtzeit über das mobile Telefonnetz empfängt, um den fahrerlosen Shuttles das Überqueren der Kreuzungen mit Privatfahrzeugen zu erlauben.